小牛电动车为什么用松下18650锂电池（电动车哪个牌子好？）

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小牛电动车为什么用松下18650锂电池

1、容量大 18650锂电池的容量一般为1200mah~3600mah之间，而一般电池容量只有800左右，如果组合起来成18650锂电池组，那18650锂电池组是随随便便都可以突破5000mah的。
2、寿命长 18650锂电池的使用寿命很长，正常使用时循环寿命可达500次以上，是普通电池的两倍以上。
3、安全性能高 18650锂电池安全性能高，不爆炸，不燃烧；无毒，无污染，经过RoHS商标认证；各种安全性能一气呵成，循环次数大于500次；耐高温性能好，65度条件下放电效率达100%。为防止电池短路现象，18650锂电池的正负极是分开的。所以它发生短路现象的可能已经降到了极致。可以加装保护板，避免电池过充过放，这样还能延长了电池的使用寿命。
4、电压高18650锂电池的电压一般都在3.6V、3.8V和4.2V，远高于镍镉和镍氢电池的1.2V电压。
5、没有记忆效应 在充电前不必将剩余电量放空，使用方便。
6、内阻小： 聚合物电芯的内阻较一般液态电芯小，国产聚合物电芯的内阻甚至可以做到35mΩ以下，极大的减低了电池的自耗电，延长手机的待机时间，完全可以达到与国际接轨的水平。这种支持大放电电流的聚合物锂电更是遥控模型的理想选择，成为最有希望替代镍氢电池的产品。
7、可串联或并联组合成18650锂电池组
8、使用范围广 笔记本电脑、对讲机、便携式DVD，仪器仪表、音响设备、航模、玩具、摄像机、数码照相机等电子设备 18650锂电池的最大的缺点就是他的体积已经固定好了，装在一些笔记本或是一些产品时候不是很好定位，当然这个缺点也可以说是优点，这是相对其他聚合物锂电池等锂电池的可定制和可变换大小来讲这就是一个缺点了。而相对于一些指定电池规格的产品来说又成了一个优势所在。

电动车哪个牌子好？

以下这些牌子的电动车质量都很好，是电动车的十大品牌：1.爱玛电动车(十大电动车品牌,爱玛);2.新日电动车(十大电动车品牌,新日);3.绿源电动车(十大电动车品牌,绿源);4.雅迪电动车(十大电动车品牌,雅迪);5.凤凰电动车(十大电动车品牌,凤凰);6.希洛普电动车(十大电动车品牌,希洛普);7.BREMER电动车(十大电动车品牌,BREMER);8.台铃电动车(十大电动车品牌,台铃);9.小刀电动车(十大电动车品牌,小刀);10.正步电动车(十大电动车品牌,正步)。

怎么看电动车电瓶是不是翻新的

看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。

看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。

看电池的包装：电池包装上有日期，检查包装日期与电池上日期是否相符，有的虽然相符，电池上的日期有明显改动，重新打印的痕迹。

查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。

还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。

该换电池了，不要贪图便宜，要找信誉好的正规店更换，不要相信所谓的“原装&r

锂电池电动车能跑多远

电动车锂电池48v20ah的相关内容如下：

1、48V20AH电池的供电能力为:48V×20AH=960WH(瓦时)

2、450W电机的“续航时间”为:960WH÷450W=2.13小时。

3、影响电动车速度的因素较多，所以都以“续航时间”为准:在额定负载下，可以连续行驶2.13小时。

两个人，载重150KG，48V 20AH的电池带人能跑40公里，如果一个人单骑，油门加小点跑70公里。油门大小影响里程很大的。48V12A的电瓶，理论上来讲载300斤的货能跑40-50公里，如果经常拉货的话考虑下载重王。60V20A或者72V20A的，绝对比48V单人设计车要强。

48V电动车能跑多远的问题主要还是要归根到电动车电池容量的问题上，当然还有其他很多的客观因素存在。电动车依靠电动车电池(常用：铅酸蓄电池)提供动力，整车的重量，速度，寿命，行驶里程，启动性能等都与电动车电池密切相关。

电动车电池规格以电压(V)和容量(AH)来作为单位，消费者在选择购买电动车的时候可以看下电动车参数，上面会涉

什么原因让电动车电池跑不远

大多数普通电池随着使用次数（充电次数）的增加，电池容量（电量）也在逐渐减少，尤其是在充电次数达到200次左右时，电池容量呈快速递减趋势，这也就是很多人发现自己的电池用不到一年，电量就消耗过快，造成电池不耐用、甚至报废的现象频发。

为找到根本原因，研究人员对10万组电池进行逐一解剖，发现82%的电池不耐用、出现故障的原因时电池单只落后，电池单只落后通常是由于极板泥化/硫化、正板栅腐蚀、隔板无弹性、电解液分层等问题造成的，而这些问题正是由于电池不均衡，某一方面出现问题，那么整个电池的性能都会出现下降趋势，因此，不均衡才也造成电池不耐用原因之一。

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